工信部：强化电动自行车用锂离子蓄电池安全要求
中新网5月6日电 据工业和信息化部官方微信消息，工信为进一步提升电动自行车锂离子蓄电池质量安全水平，部强促进行业安全健康发展，化电由工业和信息化部负责组织起草的动自电池《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854—2024，以下简称《技术规范》)强制性国家标准近日由国家市场监管总局(国家标准委)正式发布。行车
当前，用锂电动自行车已成为消费者日常生活的离蓄重要交通工具，我国既是安全电动自行车的生产大国，也是工信电动自行车的使用大国。目前我国电动自行车的部强社会保有量已经超过3.5亿辆，2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。化电电动自行车使用的动自电池蓄电池主要有铅蓄电池和锂离子蓄电池两种。国内主要电动自行车品牌发布的行车电动自行车新车型中，配备锂离子蓄电池的用锂比例已经超过20%。
《技术规范》从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》(GB 17761)的离蓄电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法。其中单体电池方面主要考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求；电池组主要考虑了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面22项安全要求。
《技术规范》作为电动自行车用锂离子蓄电池安全强制性国家标准，对规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售，提升产品质量安全水平具有重要意义，将促进电动自行车行业健康有序发展。
工业和信息化部一直以来高度重视电动自行车及锂离子蓄电池产业的健康发展，本着人民至上、生命至上的原则，通过不断健全标准体系、开展关键指标研究和试验验证等，持续推动电动自行车锂离子蓄电池产品安全水平的提升。下一步，工业和信息化部将会同有关部门面向电动自行车及锂离子蓄电池生产企业和相关经销商，系统组织开展《技术规范》宣贯培训，同时加大标准执行力度，引导和督促相关生产企业严格按照《技术规范》要求生产，推动强制性国家标准有效执行、产品质量安全可靠。
